![]() |
![]() |
#1 |
Sinonim™®©
Join Date: Apr 2009
Ime i prezime: Boris Đanić
Location: Osijek, ako ne i šire
Automobil: iz firme....
Age: 47
Posts: 2,645
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ford Focus 1.0 Ecoboost: Maleni turbobenzinac koji troši svega 4,1 litru
![]() Kad ga vidite pred sobom, 1.0 Ecoboost i nije nešto. Težak svega 97 kilograma, s karterom koji stane na papir A4 formata, djeluje kao igračka. Ali samo na pogled, u što smo se uvjerili na prezentaciji u Barceloni. Fordov turbobenzinac s izravnim ubrizgavanjem, tri cilindra i dva bregasta vratila s neovisnim pomakom u fazi (Ti-VCT), oduševio nas je već nakon desetak kilometara. ![]() Za početak, zvukom. Kad smo pritisnuli tipku za paljenje, downsizing benzinac javio se gotovo nečujno. A to se samo djelomično može opravdati besprijekornom zvučnom izolacijom Focusa, prvog od čak tri modela u koje će se ugrađivati (u početku će se nuditi još u C-Maxu i B-Maxu, a u drugoj fazi vjerojatno i u Fiesti). ![]() Smješten na nosače koji posve umiruju vibracije i uglađenog rada, klasičan trocilindarski zvuk ponudio nam je tek kad smo ozbiljnije nagazili papučicu gasa. Snažnija izvedba sa 125 KS, uparena s preciznim 6-stupanjskim mjenjačem (osnovna izvedba imat će 100 KS i 5-stupanjski mjenjač) ponudila je i uzorite performanse. ![]() Nije baš riječ o sportskom nastupu, no snage za pretjecanje u svakom je trenutku bilo dovoljno (u overboostu, otprilike 10 sekundi, nudi se 200 Nm), dok je maksimalna brzina od 193 km/h bila dovoljna i za teži prekršaj. Otprilike, na cesti se ponašao kao atmosferski 1.6, čak i pomalo uvjerljivije. No, bio je nemjerljivo štedljiviji. Vozeći se po otvorenim dionicama i autocesti, prema putnom računalu trošili smo svega 4,1 litru. Što je rezultat kojem bi se poklonili i kad bi riječ bila o dizelašu, dok ovako zbilja graniči sa znanstvenom fantastikom... ![]() c/p: http://autoklub.jutarnji.hr/ford-foc...d=72307&foto=1 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Sinonim™®©
Join Date: Apr 2009
Ime i prezime: Boris Đanić
Location: Osijek, ako ne i šire
Automobil: iz firme....
Age: 47
Posts: 2,645
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Sinonim™®©
Join Date: Apr 2009
Ime i prezime: Boris Đanić
Location: Osijek, ako ne i šire
Automobil: iz firme....
Age: 47
Posts: 2,645
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ボリスジレ
Join Date: Mar 2009
Ime i prezime: Boris Živić
Location: Rijeka
Automobil: Octavia vRS
Age: 39
Posts: 2,640
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
simpa autić
![]() ali vidim fino se kopira interijer hyundai-a ![]()
__________________
http://www.bigbau.hr |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
AKS
Join Date: Oct 2008
Ime i prezime: Rudolf Kalkan
Location: Osijek
Automobil: BMW u duši (servisu)...
Posts: 9,009
![]() |
![]()
1.0GTDi sa 100ks, od 114.900,00kn.
Isto košta kao 1.6 atmosferac sa 105ks. Neloše. |
![]() |
![]() |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|